Beispiel: Landung am Kanderfirn
Das Wetter in der schweizer Alpen erlaubte uns endlich am 10. April 2010 nach ein paar Monaten Wartens den Gletscherflug vorzunehmen.
Es folgten vorgefürht von Hans mehrere Gletscherlandungen. Hans ermöglichte mir auch einige Landungen selber am Petersgrat unter seiner Anweisung durchzuführen. Spannend!
Wodurch unterscheidet sich eine Landung am Gletscher mit Ski von den Landungen an Flugplätzen mit Räder?
Die Physik und Aerodynamik funktionieren auch am Gletscher gleich wie sonst woanders. Aber Umgebung, Technik, warauf man schauen muss, Händling - das alles ist anders.
Die "Platzrunden" weichen von dem klassischen Viereck ab.
Der klassische Anflug ist in 3 Überflüge unterteilt, denen die eigentliche Landung folgt, vorausgesetzt dass es alles stimmt....
DSC_5517.JPG Auf dem Weg zur Piste Kanderfirn/ Mutthorn |
DSC_5532.JPG Auf dem Weg zur Piste Kanderfirn/ Mutthorn |
DSC_5551.JPG Auf dem Weg zur Piste Kanderfirn/ Mutthorn |
DSC_5555.JPG Piste Kanderfirn auf den ersten Blick |
DSC_5556.JPG Phase 1: der erste Überflug |
DSC_5558.JPG Phase 1: der erste Überflug |
DSC_5565.JPG Phase 1: der erste Überflug |
DSC_5579.JPG Phase 1: der erste Überflug |
DSC_5590.JPG Phase 1: der erste Überflug |
DSC_5598.JPG Übergang zur Phase 2 |
DSC_5608.JPG Phase 2: der zweite Überflug 1000 Fuß |
DSC_5610.JPG Phase 2: der zweite Überflug 1000 Fuß |
DSC_5611.JPG Phase 2: der zweite Überflug 1000 Fuß |
DSC_5612.JPG Phase 3: letzter tiefer Überflug und Landung |
DSC_5615.JPG Phase 3: letzter tiefer Überflug und Landung |
DSC_5617.JPG Phase 3: letzter tiefer Überflug und Landung |
