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Der Klassiker: Fortsetzung eines VFR-Fluges in Instrument Meteorological Conditions (IMC)

Beginn eines Fluges mit zu wenig Treibstoff ( es wird sich schon ausgehen...)

Fliegen unter Zeitdruck, mangelnde oder keine Flugvorbereitung

Nichtbeachtung der Leistungsgrenzen, Überladung

Machogehabe (Kavalierstart, tiefe Überflüge, "Verwandtenbesuch", u.a.)

Flugunfälle - niemand will sie aber sie passieren, oder werden gamacht...

Vorbeugung is besser...

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