|
Lotnisko
Dobersberg LOAB
Kod
ICAO lotniska |
Czestotliwość |
Język
w komunikacji radiowej |
Lotnisko
dopuszczone dla |
LOAB |
Dobersberg
Aerodrome:
122.50 MHz;
Vienna Information: 124.40 MHz
|
niemiecki,
angielski
|
samolotów,
szybowców, samolotów ultralekkich, helikopterów |
|
Bundesland |
Położenie
lotniska |
Wzniesienie |
Drogi
startowe |
Niederösterreich |
około
2 km od miejscowości Dobersberg,Waidhofen a.d. Thaya
około. 12 km, czeska granica 3,5 km na północ od lotniska |
1720'/
522m |
12x30,
749m - (maksymalna długość włącznie z safety area 861m),
asfalt. AUW 5700 kG |
|
Godziny
otwarcia - lato |
Godziny
otwarcia - zima |
Lądowanie
poza normalnymi godzinami? |
Paliwo/
ceny w € dla pilotów prywatnych |
dni
robocze: 13:00 LTM do 1/2 godziny przed ECET, lnie dłużej jak
do20:00 LTM.
Sobota, niedziela, święta: od 9:00 LTM (
wieczorem jak w dni powszednie)
generalnie PPR
|
- |
możliwe
wyjątki po telefonicznym uzgodnieniu |
Avgas
1,750€
Jet A1 1,350€
Super Plus 1,30€
Stand 18.06.2006 |
|
Telefon
- lotnisko |
Telefon
- inne numery |
Strona
internetowa, eMail |
Lokalizacja
GPS - WGS-84 |
Betriebsleiter:
+43 (0)2843 2440
Fax:+43 (0)2843 2440-18 |
- |
Flugplatz
Dobersberg
loab@wvnet.at |
E15°17'49"
N48°55'20" |
|
Atrakcje
w otoczeniu |
Kluby
i organizacje lotnicze na lotnisku |
- |
Union
Fliegergruppe Waldviertel: Obmann Herr Dr. Josef Dörrer,
Tel. +43 (0)284 322 24; |
|
Transport |
Szkolenia
na lotnisku |
rower,
taksówka lub samochód z wypożyczalni po uprzednim uzgodnieniu |
-szybowcowe
i samolotowe |
|
Uwagi |
Aviator.at
- Komentarz pilotów |
-dodatkowy
hangar dla gości
procedura podejścia: " opublikowana w Jeppesen i znajduje się również
na stronie
lotniska...." Joe Dörrer
|
- |
|
Uwagi |
Wszystkie
informacje bez gwarancji lecz wyłacznie jako ogólna informacja!
Wszelkie prawa zastrzeżone! Powielanie
części lub całości informacji, zdjęć bez zgody autora i notce
o źródle informacji jest naruszeniem etykiety internetowej oraz
praw o własności intelektualnej.
Informacje odnośnie nawigacji albo też w powiązaniu
z komunikacją radiową i procedurami zmienić się mogą w krątkim
czasie. Staramy się uwzlędniać infomacje z różnych źródeł ale nie
możemy zagwarantować ich aktualności. Moje uwagi i komentarze odzwierciedlają
wyłącznie subjektywne zdanie moje i kolegów - pilotów austriackich
współpracujących nad aktualizacją atlasu lotniczego austrii Aviator.at.
Twoim obowiązkiem jako pilota jast zasięgnięcie do wszelkich dostępnach
źródeł informacji m.in takich jak AIP AUSTRIA
i NOTAMs
austriackej kontroli ruchu lotniczego Austro
Control.
* Paliwo - wpis określa generalnie jakiego typu paliwo jest osiągalne
bezpośrednio na lotnisku. Wpraktyce paliwo jest także bez problemów
osiągalne w godzinach pracy lotniska. Nie gwarantuje to jednakże
na 100%, że w konkretnej sytuacji zawsze paliwo jest osiągalne.
Moja rada. Zadzwoń i zapytaj a obędzie się bez niespodzianek.
Sitemap |
|