Flugplatz Friesach - Hirt
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| ICAO-Kennung | Frequenz | Sprache | Flugplatz zugelassen für |
| LOKH | Frequenz 122.080 MHz; Segelflug 130.60 MHz; Wien Information: 124,40 für MTMA (D) Zeltweg: Zeltweg Radar: 129,47 135,37 |
deutsch | Motorflugzeug, Segelflugzeuge, Motorsegler, UL, Hubschrauber |
| Bundesland | Lage des Flugplatzes | Flugplatzhöhe | Pisteninfo |
| Kärnten | ca. 30 km nördlich von Klagenfurt; | 2019' | 17x35, 2320ft /707m, Gras; MTOW 5500 kg |
| Betriebszeit - Sommer | Betriebszeit - Winter | Anflug außerhalb Betriebszeit? | Treibstoff/ Preis in €* |
| Samstag , Sonntag , Feitertag 0900 LT - 1800 LT; | PPR | JA, Betriebsleiter Telsnig Josef . |
Avgas: Tagespreis |
| Telefon Flugplatz | Telefon Sonstige | Homepage, E-Mail | GPS Koordinaten |
| Turm: +43 (0)426 82888 |
Betriebsleiter: Josef “Beppo” Telsnig, |
www.LOKH.at |
N46
55.7 E14 26.0 |
| Attraktionen in der Umgebung | Clubs und Vereine vor Ort |
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Friesach - die älteste Stadt Kärntens, die Stadt der
Burgen, |
Hirter Flugsportclub: Obmann Herr Mag. Philipp Lesiak, Tel. +43 (0)699 10365084 |
| Transportmöglichkeiten | Ausbildungsmöglichkeiten |
| Taxi; Fragen Sie auch den Betriebsleiter; |
Segelflugschule |
| Bemerkungen | Chris' Kommentar |
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Kurzmitgliedschaft möglich (z.B. 1 Tag € 30,00; 1 Woche € 150,00); Landegebühren für die Gäste mit Kurzmitgliedschaft -50% Flugplatz Stüberl: am Wochenende geöffnet (bis Ende Oktober!), ganztägig warme Küche, ANFLUG 17 bei Südwind – Versetzte Schwelle: Im Norden der Piste – Anflug 17 – stehen ein paar mittelhohe Bäume im Anflugsektor. Diese sind sehr einfach zu überfliegen. Wir ersuchen die anfliegenden Piloten, diese hoch genug zu überfliegen. WICHTIG: Wer ein Flugzeug besitzt, das steiler als 5° absteigen kann – das sind in der Regel ALLE heute noch verwendeten Flugzeuge – der kann natürlich VOR DER VERSETZTEN SCHWELLE – aufsetzen. Dadurch verlängert sich die Piste erheblich. Die ortskundigen und die ansässigen Piloten visieren bei der Landung in der Regel die erste, originale Schwelle an. Falls spätestens beim Haupthangar noch kein finaler Bodenkontakt erfolgt ist – bitte durchstarten. ANFLUG 35 bei Nordwind: Bei starkem Nordwind sollte deutlich höher angeflogen werden, weil kleine Lees und Turbulenzen im Anflug auftreten können. WICHTIG: In jedem Fall bitte den Weg, der von West nach Ost die Piste quert, überfliegen und erst danach aufsetzen. Anflugkarte Friesach sowie Luftraum um LOKF Camping; |
Ich war nur zweimal dort aber jedesmal waren die Leute sehr freundlich und hilfsbereit. Ein Flug dorthin ist allein wegen der Stadt empfehlenswert.
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| Anmerkungen |
Alle Angaben ohne Gewähr! Die in diesem Verzeichnis dargestellten Daten haben einen rein informativen Charakter. Wichtige navigatorische Informationen können sich sehr schnell ändern und wir können nicht alle an uns übermittelten Angaben sofort verifizieren. Deshalb verwenden Sie bitte für navigatorische Zwecke immer die aktuellsten und offiziellen Quellen wie wie z.B. AIP AUSTRIA und NOTAMs der österreichischen Flugsicherung Austro Control. Du fliegst einen der Flugplätze
an? Hast Du schon Flugwetter gecheckt?
Hast Du überprüft ob, dieser Flugplatz überhaupt
besetzt ist? Die Aviator´s
Telefonliste der österreichischen Flugplätze wird
Dir sicher zu einer Hilfe. Und falls Du dich angekündigt hast
und doch nicht kommst, bitte ruf an! Vielleicht wartet dann der
Betriebsleiter weiter auf Dich und zwar umsonst?
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